馬士基集團(tuán)與廣州市開展戰(zhàn)略合作

發(fā)布于:2011/3/22  來源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

       丹麥A.P.穆勒—馬士基集團(tuán)19日與廣州市政府簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，加強(qiáng)廣州港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)際集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)方面的長(zhǎng)期合作。馬士基集團(tuán)旗下航運(yùn)企業(yè)、世界最大的集裝箱航運(yùn)公司也與廣州港集團(tuán)簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議，將進(jìn)一步加強(qiáng)在廣州港南沙港區(qū)的合作。 
   萬慶良在簽約會(huì)議上表示，廣州作為對(duì)外開放的國(guó)際化都市，與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)關(guān)系。在中國(guó)“十二五”規(guī)劃綱要中，上海貨運(yùn)南沙開發(fā)已上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，南沙正規(guī)劃建設(shè)濱海新城區(qū)，無論從企業(yè)的全球戰(zhàn)略布局還是中國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略、珠三角地區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)來看，南沙都是一塊投資寶地。 
   萬慶良說，南沙港地理位置優(yōu)越，是珠三角乃至粵港澳地區(qū)的幾何中心，發(fā)展國(guó)際航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。目前，經(jīng)過雙方卓有成效的努力，廣州港南沙港區(qū)二期工程進(jìn)展順利，南沙港區(qū)三期建設(shè)正在開展前期工作，廣州非常歡迎國(guó)際航運(yùn)巨頭共同參與開發(fā)建設(shè)。 
   丹麥A.P.莫勒—馬士基集團(tuán)全球首席執(zhí)行官安仕年就廣州港南沙港區(qū)未來的開發(fā)談了看法。他表示，馬士基集團(tuán)非常愿意憑借自身優(yōu)勢(shì)，與廣州加強(qiáng)友好合作，進(jìn)一步擴(kuò)大在南沙的業(yè)務(wù)，共同努力把南沙港打造成世界一流港口，提升廣州的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 
   據(jù)安仕年介紹，馬士基航運(yùn)公司是當(dāng)今世界最大的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，其集裝箱運(yùn)輸量約占全球業(yè)務(wù)量的20%。2006年，該集團(tuán)屬下APMT公司參與了南沙港區(qū)二期的投資經(jīng)營(yíng)，是廣州港南沙港區(qū)的重要股東之一。 
   根據(jù)廣州港集團(tuán)與馬士基航運(yùn)簽署的業(yè)務(wù)合作協(xié)議，港航雙方將在港口保障等方面展開一系列合作。廣州港集團(tuán)將為馬士基航運(yùn)公司班輪提供更為優(yōu)質(zhì)高效和有保障的港口作業(yè)服務(wù)，拉近其與珠三角中西部腹地及華南地區(qū)、中國(guó)西部地區(qū)重要客戶的距離。 
   據(jù)悉，廣州港南沙港區(qū)是廣州港未來發(fā)展的核心港區(qū)，目前已擁有40條班輪航線，2010年南沙港區(qū)完成集裝箱吞吐量達(dá)到716萬TEU，其中外貿(mào)接近200萬TEU。