東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)召開第一次技術(shù)會(huì)議www.lhbaoji.com
發(fā)布于:2011/5/13 來源：東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)召開第一次技術(shù)會(huì)議www.lhbaoji.com 點(diǎn)擊次數(shù)：4月25日-4月28日，東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（以下簡稱NEAL-NET）第一次技術(shù)會(huì)議在韓國釜山舉行。中國交通運(yùn)輸部、日本國土交通省、韓國國土海洋省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席本次會(huì)議并講話，中方的浙江省道路運(yùn)輸管理局、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)院、寧波港集團(tuán)有限公司；日方的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、野村綜合研究所；韓方的釜山港、韓國海洋水產(chǎn)研究院、韓國海事大學(xué)、韓國東亞大學(xué)等單位代表共30余人參加會(huì)議。會(huì)議主要就NEAL-NET技術(shù)框架、今后行動(dòng)計(jì)劃、技術(shù)工作成果等進(jìn)行了討論和匯報(bào)，并研究了NEAL-NET工作機(jī)制。會(huì)議期間，代表團(tuán)還參觀了釜山新港和東亞大學(xué)的集裝箱智能研究中心。 上海到長沙物流
會(huì)議商定分兩個(gè)階段實(shí)施NEAL-NET互聯(lián)試點(diǎn)工作。第一階段是實(shí)施動(dòng)態(tài)船期接口改造，第二階段是實(shí)施集裝箱狀態(tài)共享接口改造，同時(shí)啟動(dòng)認(rèn)證架構(gòu)的討論和實(shí)施。會(huì)議要求2011年9月中旬前完成動(dòng)態(tài)船期接口的實(shí)施，11月中旬前完成用戶測試和評估，同時(shí)于11月底舉行互聯(lián)開通儀式。
會(huì)議基本認(rèn)可中方提出的關(guān)于接口標(biāo)準(zhǔn)（接口實(shí)現(xiàn)方式，數(shù)據(jù)項(xiàng)、數(shù)據(jù)元、代碼集）的建議方案，并一致同意開發(fā)NEAL-NET接口標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)國際物流信息共享。對于船舶標(biāo)識(shí)符、航次、堆場開放和截止時(shí)間、航線、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間和預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間以及上港代碼和下港代碼等存在爭議的問題，會(huì)議決定三國作進(jìn)一步研究后在第二次技術(shù)會(huì)議上商討解決。第二次技術(shù)會(huì)議于2011年6月在中國寧波舉行。
會(huì)議就NEAL-NET運(yùn)作機(jī)制進(jìn)行了探討。會(huì)議同意由中方代表NEAL-NET擬草NEAL-NET運(yùn)作機(jī)制及NEAL-NET理事會(huì)和秘書處的工作流程。
本次會(huì)議的召開為落實(shí)今后的行動(dòng)計(jì)劃明確了目標(biāo)與任務(wù)，
對全面推進(jìn)東北亞物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快技術(shù)水平的提升，完善合作機(jī)制，提高各國之間的合作水平和成效有著重要的意義。
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服務(wù)范圍：整車、零擔(dān)
服務(wù)特色：規(guī)�；�(jīng)營、信息化經(jīng)營、低運(yùn)價(jià)經(jīng)營、零風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營。 上海到廣州物流
十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在全國省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸專線，實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔(dān)、整車、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。
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