電子商務(wù)中物流倉儲信息化建設(shè)
發(fā)布于:2011/8/27 來源：xfzh.net.cn 點擊次數(shù)：
凌翰物流掌握著全國各地經(jīng)常往返上海的數(shù)千臺長途貨車的詳細資料，隨時可以找到上海開往中國任何城市的回頭車。
目前，現(xiàn)貨交易市場軟件服務(wù)提供商都積極推動電子交易與倉儲物流的集成建設(shè)，其中最早提出電子交易與倉儲物流信息化集成技術(shù)并獲得成功應(yīng)用的時力科技公司，在其現(xiàn)貨交易市場解決方案——For-eTrade現(xiàn)貨通中，創(chuàng)新性的推出了交易與物流、交易與倉儲聯(lián)動模式，實現(xiàn)了交易、倉儲及物流的一體化管理，解決了傳統(tǒng)電子交易系統(tǒng)與物流系統(tǒng)相互分離、無法實時聯(lián)動、各倉儲、物流作業(yè)環(huán)節(jié)的資源無法協(xié)同調(diào)度等關(guān)鍵問題。
蘇寧易購雖然還沒有形成規(guī)模，
上海到宜昌貨運但它擁有三個同行不具備的優(yōu)勢——完整的供應(yīng)鏈體系；產(chǎn)品和品牌都經(jīng)過嚴格把關(guān)；擁有物流配送平臺�！耙踪從壳吧暇�的產(chǎn)品只有10萬余件，離60萬件的目標(biāo)還差很遠，未來將不斷開拓服裝、圖書、百貨等產(chǎn)品�！睆埥鼥|稱，蘇寧的電子商務(wù)要以實體店為基礎(chǔ)，首要任務(wù)是建立強大的物流體系和配送平臺，只有完善的后臺服務(wù)，才能為線上平臺提供支撐。
現(xiàn)貨交易市場要獲得跨越式發(fā)展，必須實現(xiàn)從傳統(tǒng)交易方式到電子交易方式的轉(zhuǎn)變。
電子交易與倉儲物流信息化集成技術(shù)切實解決了目前現(xiàn)貨電子交易市場在交易與物流上存在的銜接不暢的問題，獲得了業(yè)界高度重視，已獲得了包括中國物流與采購聯(lián)合會在內(nèi)的多家專業(yè)機構(gòu)的多個獎項。
電子交易與物流聯(lián)動模式主要以現(xiàn)貨交易市場中的交易和物流兩個子系統(tǒng)為基礎(chǔ)，為客戶提供全程的交易、物流和代理服務(wù)。通過集中“產(chǎn)-儲-運-銷”中各環(huán)節(jié)的供需信息，直接對接需求方與供給方，實現(xiàn)更高效和集約化的現(xiàn)貨交易、物流和融資，從而減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本。
其中交易子系統(tǒng)實現(xiàn)產(chǎn)銷區(qū)買賣方邀約與應(yīng)約功能；物流子系統(tǒng)為客戶提供各種形式的運輸服務(wù)，包括報價以及電子訂單簽訂，并提供全程的現(xiàn)貨物流代理服務(wù)。
上海到宜昌專線該聯(lián)動模式的兩個子系統(tǒng)既相對獨立，又有著緊密的聯(lián)系：交易子系統(tǒng)主要服務(wù)于交易商、銀行、行情；物流子系統(tǒng)主要服務(wù)于物流企業(yè)、倉儲企業(yè)和托運人；兩個子系統(tǒng)在系統(tǒng)內(nèi)部交換物流報價、運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)等信息并實現(xiàn)結(jié)算服務(wù)。
電子交易與倉儲聯(lián)動模式通過將交易市場發(fā)布的信息和倉庫中的存貨信息實時關(guān)聯(lián)，使得交易各參與方可及時獲取現(xiàn)貨資源信息，確保網(wǎng)上掛單的真實性，規(guī)范現(xiàn)貨市場的交易秩序。
該聯(lián)動模式實現(xiàn)對網(wǎng)上掛牌銷售產(chǎn)品的等級認證，即，系統(tǒng)自動按照所銷售產(chǎn)品在倉庫是否有存貨，是完全有存貨、部分有存貨、無存貨來核定該銷售產(chǎn)品的信用等級，并且實現(xiàn)對所銷售產(chǎn)品信息的質(zhì)量認證，解決了現(xiàn)貨交易中，買賣雙方人員和所售貨物的信用難題。
