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打造武漢市新的公路貨運快速通道

發(fā)布于:2011/8/17  來源:http://xfzh.net.cn  點擊次數(shù):

     上海物流公司主要經(jīng)營上海至全國各地的公路、鐵路、往返貨物運輸業(yè)務(wù),代辦保險,同時提供超一流的貨物包裝及現(xiàn)代化倉儲、物流服務(wù)。川藏公路,宛如一條巨大的產(chǎn)業(yè)通道,為沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展與人民生活改善創(chuàng)造了條件。

      從有著“川藏公路第一險”的四川二郎山到險奇雄絕的帕隆峽谷,從海拔5000米左右的剪子灣雪山到激流飛涌的雅礱江畔,記者既感受到“一天連四季,十里不同天”的高原氣候特色,更見證了沿途正迅速發(fā)展和改變中的生產(chǎn)生活新面貌。

      正如四川省公路局副局長羅玉宏所說,這條新中國成立后建成的第一條高原大通道,為當?shù)亟?jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和人民群眾生活水平提高奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。

       到2015年,特色農(nóng)畜產(chǎn)品加工率達到45%,上海到長沙貨運帶動60%以上的農(nóng)牧戶進入產(chǎn)業(yè)化鏈條。按照規(guī)劃,未來5年,林芝地區(qū)還將全面加強科技基礎(chǔ)平臺和科普基礎(chǔ)建設(shè),加大農(nóng)牧業(yè)科技教育和技術(shù)推廣,大力培養(yǎng)有文化、懂技術(shù)、會經(jīng)營的致富帶頭人和實用人才,到2015年,培訓(xùn)新型農(nóng)牧民8萬人,輻射帶動7萬人,對2.5萬農(nóng)牧區(qū)勞動力開展轉(zhuǎn)移勞動力就業(yè)培訓(xùn)。 

  今年內(nèi),武漢四環(huán)線即將開建,具體走向是怎么樣,與三環(huán)線有不同。昨日,記者從武漢市交委了解,四環(huán)線采用高速公路標準,全線設(shè)計時速100公里,雙向8車道,甚至包含黃家湖、武湖長江公路大橋,打造武漢市新的公路貨運快速通道。  http://xfzh.net.cn/huadong/000052.htm

      西段:吳家山至沌口段,路線跨東西湖大道(G107)后一直沿十一支溝通道設(shè)置高架橋,沿途跨越革新大道、團結(jié)路、漢丹鐵路、惠安大道后,至慈惠街道過漢江。上海到長沙貨運隨后,穿過什湖,在新天鋪跨十永線后,經(jīng)永豐漁場跨打鼓渡河至沌口,沿大、小半島西側(cè)湖岸繞行至東荊大道,設(shè)高架橋跨越后官湖大道、東風(fēng)大道、硃山湖大道后,在徐家堡與漢洪高速公路交叉,與四環(huán)線黃家湖長江公路大橋段路線相接。  

   四環(huán)線位于武漢繞城高速公路與三環(huán)線之間,全線穿過洪山區(qū)、漢陽區(qū)、青山區(qū)3個中心城區(qū),黃陂區(qū)、東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)4個遠城區(qū),以及武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)。 

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