上海物流:DHL進(jìn)入生命科學(xué)領(lǐng)域物流
發(fā)布于:2011/10/11 來源:xfzh.net.cn 點(diǎn)擊次數(shù):
來自國際航協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,從今年6月份以來,全球的貨運(yùn)市場(chǎng)即已經(jīng)呈下降趨勢(shì),6月份貨運(yùn)量同比下降3%,與去年5月峰值比,今年6月全球貨運(yùn)市場(chǎng)總體規(guī)模萎縮了6%。但該協(xié)會(huì)認(rèn)為,相較歐、美、日等地區(qū),中國依然是全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的地區(qū)——爭(zhēng)奪中國市場(chǎng)依然是貨運(yùn)巨頭的焦點(diǎn)。
“我們的全球戰(zhàn)略重點(diǎn)正在回歸,未來的業(yè)務(wù)重點(diǎn)是我們所擅長(zhǎng)的國際業(yè)務(wù)。要從那些我們不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域退出,集中力量把國際業(yè)務(wù)做好!绷_康旭告訴記者。
曾有外界評(píng)論幾家物流巨頭——UPS長(zhǎng)于用并購和擴(kuò)展構(gòu)建最完善的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)軍物流市場(chǎng),發(fā)展貨運(yùn)行業(yè)和航線;FedEx借助最強(qiáng)大的機(jī)隊(duì)力量“無所不包”;而TNT全面進(jìn)軍企業(yè)級(jí)物流市場(chǎng),比如汽車行業(yè)等。相比之下,DHL最大的優(yōu)勢(shì)是搶灘新市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)先發(fā)優(yōu)勢(shì),這也是其在中國,除了西行計(jì)劃的另一步棋。
當(dāng)日,其在中國境內(nèi)第二家生命科學(xué)與醫(yī)療保健物流中心開工,這是在2009年7月,其中國首家生命科學(xué)與醫(yī)療保健物流中心落戶上海后,DHL在中國醫(yī)藥健康領(lǐng)域的又一筆重要投資。
資料顯示,DHL貨運(yùn)物流的生命科學(xué)與醫(yī)療保健團(tuán)隊(duì)在全球設(shè)有16個(gè)物流中心,擁有100多名專業(yè)人員,一站式的物流涵蓋了從原料進(jìn)口物流、生產(chǎn)制造到分撥物流和包括臨床試驗(yàn)、醫(yī)院直送、
上海貨運(yùn)公司銷售物流等特殊服務(wù)在內(nèi)的生命科學(xué)與醫(yī)療保健行業(yè)的整條供應(yīng)鏈。
2011年第三季度國際商業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2010年中國生命科學(xué)行業(yè)價(jià)值約5530億元人民幣,并將在2010年~2015年以17%的復(fù)合增長(zhǎng)率高速發(fā)展,其中,以中國為代表的新興市場(chǎng)將在2015年貢獻(xiàn)全球醫(yī)藥銷售增長(zhǎng)額的75%。
“生命科學(xué)快運(yùn)領(lǐng)域已經(jīng)既定為DHL未來三大業(yè)務(wù)支柱之一!绷_康旭向本報(bào)記者透露,截至今年7月,生命科學(xué)與醫(yī)療保健部門拿到了史上最漂亮的業(yè)務(wù)數(shù)字,“看起來,在中國雙位數(shù)的增長(zhǎng)才剛剛開始!彼f。過去2年,DHL在中國這一新興領(lǐng)域的動(dòng)作更多集中在客戶關(guān)系搭建的基礎(chǔ)階段,比如倉庫建設(shè)、供應(yīng)商培訓(xùn)等,對(duì)于和生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)質(zhì)合作并未有突破性進(jìn)展。
“目前在中國境內(nèi),我們合作的主要還是跨國制藥公司,國內(nèi)本土企業(yè)合作的還不多!盌HL全球貨運(yùn)中國市場(chǎng)與銷售部副總裁陳壁輝告訴本報(bào),這其中,DHL主要承接的是在制劑前藥物——原料藥的國際出口業(yè)務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示,作為全球新興的原料藥大國,中國將迅速成為全球第五大藥物出口國,并將于2015年成為世界第二大醫(yī)療消費(fèi)國,藥物快運(yùn)中的冷鏈物流發(fā)展?jié)摿薮蟆?/DIV>
全球權(quán)威數(shù)據(jù)咨詢公司IMS資料顯示,中國藥品市場(chǎng)2009年價(jià)值已經(jīng)達(dá)到9000億,預(yù)計(jì)至2014年,該市場(chǎng)將保持5%~8%的增長(zhǎng),總量達(dá)到2000億歐元的醫(yī)療器械市場(chǎng)也將有同樣增速。
與此同時(shí),全球藥物監(jiān)管普遍收緊的大趨勢(shì)下,醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于物流在成本和質(zhì)量控制上的需求迅速提高——正是看到了這一趨勢(shì),DHL
貨物運(yùn)輸開始在全世界范圍內(nèi)重新調(diào)整其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。由于藥品和醫(yī)療器械越來越廣泛地在全球范圍內(nèi)進(jìn)行交易,其進(jìn)出口量占國內(nèi)市場(chǎng)比重超過30%。在商業(yè)模式如外包等途徑的推動(dòng)下,臨床試驗(yàn)、醫(yī)療保健配送和服務(wù)的市場(chǎng)也在迅猛成長(zhǎng),對(duì)于綜合專業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的需求不斷增長(zhǎng)。
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