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發(fā)布于:2012/3/16  來源：www.linghan56.com  點擊次數(shù)：

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通訊員余世豐 王云艷）過去，集裝箱卡車運輸，往往重車去空車回，造成浪費。近日，位于寧波開發(fā)區(qū)的百富物流公司開發(fā)出甩掛運輸模式。通過對貨源、車源的智能化分析、配載，使集卡車到達目的地后，甩下所帶的重箱，再裝上預先配好的另一重箱返回。此舉大大節(jié)省了裝卸貨物的時間，提高了運輸效率，為貨主、運輸企業(yè)節(jié)省了成本。從簡單的貨物運輸、倉儲，到利用信息化技術(shù)、綜合資源開展物流增值服務，寧波開發(fā)區(qū)物流業(yè)正在進入“強核”時代。
近年來，隨著寧波—舟山港集裝箱吞吐量的快速增長，帶動了集裝箱道路運輸和堆場業(yè)務的迅速發(fā)展。目前，寧波開發(fā)區(qū)、北侖區(qū)已有貨運經(jīng)營戶3878家。其中，集裝箱運輸企業(yè)260家，運輸車輛達到4388輛，分別比“十五”時期增加了239家和3742輛，新增量和總量均列全市第一。
在寧波開發(fā)區(qū)物流業(yè)大規(guī)模發(fā)展的同時，越來越多的企業(yè)通過新技術(shù)、新經(jīng)營模式等增強企業(yè)的“內(nèi)核”實力。
如今，在寧波開發(fā)區(qū)具備信息化管理系統(tǒng)和配套OA系統(tǒng)的物流企業(yè)約有20余家，擁有能夠與港區(qū)、口岸對接的一體化、集約化信息管理平臺的物流企業(yè)也越來越多。隨著信息化技術(shù)的應用，開發(fā)區(qū)物流業(yè)正逐漸進入“智慧”時代。寧波大亞國際物流有限公司采用的全面無線信息管理技術(shù)和條碼技術(shù)，使無線信號覆蓋到整個場區(qū)。公司調(diào)度人員只要輕點鼠標，就能完成多項操作，可使集卡車進出場時間節(jié)省一半，人力成本減少30%。寧波港鈴與物流公司利用信息化平臺優(yōu)勢，在區(qū)內(nèi)率先開展了雙重運輸模式。
不斷創(chuàng)新業(yè)務，讓寧波開發(fā)區(qū)的物流企業(yè)也更具競爭力。去年，寧波龍星物流公司對普通集裝箱進行了改裝，使之成為了能裝載高檔服裝的“掛衣箱”，從而結(jié)束了寧波服裝行業(yè)掛衣箱必須從上海港出口的歷史。龍星物流憑借新增功能，使每個集裝箱增值近4000元，月營業(yè)收入可增加近80萬元。中亞國際公司則通過涉足向企業(yè)提供進出口貿(mào)易代理的金融服務，鞏固了與客戶的關(guān)系。
此外，專業(yè)從事新興物流模式第三方物流、第四方物流的企業(yè)正風生水起。宏達貨柜公司除了把業(yè)務向倉儲管理、運輸配送、信息服務、貨運代理延伸外，還設(shè)立了供應鏈管理公司，專門為客戶提供第三方物流服務。富邦物流公司為亞洲漿紙業(yè)公司提供從廢紙運輸?shù)匠善蜂N售的一整套供應鏈解決方案，形成鏈狀商品供應系統(tǒng)，年營業(yè)額可達4億元