現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計指標體系研究

為加快寧波現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，迫切需要寧波市建立一套比較完善的物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計指標體系，以全面掌握現(xiàn)代物流的發(fā)展狀況，滿足政府和企業(yè)制定、實施現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃政策的需求。
國內物流統(tǒng)計指標體系述評
    國內的政府機構、行業(yè)協(xié)會以及學者們對物流統(tǒng)計指標體系已經(jīng)展開了較多研究。
    國家標準化管理委員會在2005年公布了 《物流企業(yè)分類與評估指標》推薦性國家標準。該標準提出了經(jīng)營狀況、資產(chǎn)、設備設施、管理及服務、人員要素、信息化水平等六項二級子指標，根據(jù)物流企業(yè)的分類不同 （運輸型、倉儲型、綜合服務型）再細化各二級子指標下的三級子指標。
    李紅啟 （2005）等人將現(xiàn)代物流統(tǒng)計指標分為物流內部活動指標和物流外部環(huán)境指標兩大類，前者分為數(shù)量指標和質量指標。數(shù)量指標包括物流總值、物流總成本、運輸、包裝等物流環(huán)節(jié)的總量指標，而質量指標包括物流作業(yè)總量占GDP比例、物流成本占GDP比例、倉庫面積利用率、倉庫貨物周轉次數(shù)等；后者則分為與生產(chǎn)有關指標、與流通有關指標、與消費有關指標以及其他指標。
    張志俊 （2005）將現(xiàn)代物流指標體系分為社會物流總值、社會物流總成本、物流產(chǎn)業(yè)增加值、物流產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資額、貨物運輸量、物流主要設施數(shù)量、物流主要設備數(shù)量、物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)、第三方物流使用率9大子指標。 上海物流網(wǎng)            甘曉龍 （2005）等人則提出指標分為社會物流統(tǒng)計總量指標和物流服務質量統(tǒng)計指標兩大類。其中，總量指標包括社會物流總額、社會物流總費用、社會物流業(yè)務總收入、物流相關行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額、物流業(yè)增加值、貨物運輸量與周轉量、物流業(yè)從業(yè)人數(shù)7個子指標；而服務質量指標則包括物流目標質量指標、物流活動質量指標、信息指標。
    趙曉卓 （2006）等人提出物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計指標可分為物流總量及構成、物流資源與能力結構、物流規(guī)模與效益、物流市場、組織與環(huán)境的四個一級子指標。
國外物流統(tǒng)計指標體系述評
    通過對發(fā)達國家如美國、英國、日本等的物流統(tǒng)計指標的闡述，可以對寧波市現(xiàn)代物流統(tǒng)計指標體系的設計起著借鑒作用。 上海物流    
    美國的物流統(tǒng)計指標體系主要指標包括如下：商業(yè)物流系統(tǒng)成本及其占GDP比例、貨運指數(shù)、第三方物流服務提供商的規(guī)模 (收入和增長率)、商業(yè)庫存/GDP比率、庫存/銷售比率、分行業(yè)的庫存貨物銷售成本
    英國的物流統(tǒng)計指標體系主要體現(xiàn)在 《10年運輸規(guī)劃》報告中提出了現(xiàn)代物流的5項評價標準：環(huán)境影響 (environmentalimpact)、 安 全(safety)、經(jīng)濟 (economy)、可接入性(accessibility)、整合 (integration)，并確定了相應的發(fā)展目標和相應的評價指標。
    日本的物流統(tǒng)計指標體系是由日本政府于2001年制定的 《新綜合物流施政大綱》中明確提出現(xiàn)代物流的“目標-對策-指標”的評估框架，其中的指標正是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計指標體系。其指標具體內容見下表。
構建指標體系的基本原則
    寧波市構建現(xiàn)代物流統(tǒng)計指標體系必須遵循以下原則：
    1.能夠反映寧波市現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的原則。
    2.必須堅持系統(tǒng)性、科學性、特殊性原則。
    3.必須堅持聯(lián)系性、可操作性、可比性原則。
    4.必須堅持定性與定量指標相結合的原則。上海物流公司
構建統(tǒng)計指標體系
    結合國內外對物流統(tǒng)計指標體系的研究，根據(jù)現(xiàn)代物流指標設置原則，構建寧波現(xiàn)代物流統(tǒng)計指標體系分為五大指標：寧波物流經(jīng)濟指標、寧波物流運營指標、寧波物流科技水平指標、寧波物流資源協(xié)調指標、寧波物流社會環(huán)境指標。
    寧波物流經(jīng)濟指標反映寧波物流業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平和需求水平。其中包括：社會物流總值、社會物流總成本、社會物流總收入、物流總成本占GDP比例、物流增加值5個子指標。
    寧波物流運營指標反映寧波物流業(yè)運營水平和供給能力。包括：物流業(yè)資產(chǎn)總額、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額、物流業(yè)平均資產(chǎn)負債率、物流基礎設施指標、物流服務能力5個子指標。
    寧波物流科技水平指標反映寧波物流業(yè)科技發(fā)展水平。包括：物流裝備先進性評價、物流信息化水平、物流專業(yè)技術教育水平、物流標準化水平4個子指標。
    寧波物流資源協(xié)調指標反映寧波物流業(yè)對資源的友好程度。包括：物流設施對土地資源的占用程度、單位產(chǎn)品運輸?shù)哪茉聪�耗、車輛尾氣排放和噪聲等水平的變化率、物流包裝的循環(huán)利用率、寧波港的綠色港口發(fā)展程度5個子指標。
    寧波物流社會環(huán)境指標反映寧波物流的社會屬性和物流業(yè)所處環(huán)境。包括：物流業(yè)從業(yè)人員的平均收入、寧波港港口從業(yè)人員的平均收入、物流企業(yè)從業(yè)人數(shù)占區(qū)域就業(yè)總人數(shù)的比例、寧波港港口從業(yè)人員占就業(yè)總人數(shù)比例、相關物流法規(guī)的制定及執(zhí)行情況、政府對物流業(yè)的重視程度、寧波港臨港產(chǎn)業(yè)占寧波GDP的比例7個子指標。上海貨運公司
新指標體系與國家標準化指標的比較研究