湖南開通貨物運(yùn)輸新干線

發(fā)布于:2012/1/12  來源：xfzh.net.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

    從投資看，各類資本對(duì)服務(wù)業(yè)的投入也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢(shì)。過去5年，全市服務(wù)業(yè)累計(jì)完成投資 1000多億元，年增長速度始終保持在20%以上，增幅明顯高于同期服務(wù)業(yè)增加值的增幅。近幾年，服務(wù)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷提升，特別是隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)異軍突起，目前我市已經(jīng)初步形成以傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)為支柱、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)迅速興起的新格局，服務(wù)業(yè)發(fā)展質(zhì)量顯著提升。
    雖然2011年被稱之為物流業(yè)的“政策年”，但是在多項(xiàng)政策發(fā)布后，社會(huì)物流總費(fèi)用不但沒有降低，上海物流反而略有升高。中國物流采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明近日表示，預(yù)計(jì)2011年全年社會(huì)物流總額將達(dá)160萬億元，物流業(yè)增加值約為3萬億元，同比分別增長12%和14%，社會(huì)物流總費(fèi)用同比增幅達(dá)18.3%，略高于上年17.8%的水平。
瑞士艾德維克投資管理公司（Adveq）執(zhí)行主席布魯諾·若施勒近日在京接受媒體采訪時(shí)表示，未來兩年他們?cè)谥袊�的投資將增加至35億人民幣，重點(diǎn)關(guān)注醫(yī)療設(shè)備、物流、新一代互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)。
　　據(jù)了解，該公司正在募集第三只亞洲專項(xiàng)基金，規(guī)模達(dá)3億美元，其中50%以上將投資于中國。再加上第一期和第二期基金，該公司計(jì)劃在未來兩年內(nèi)將對(duì)中國的基金投資數(shù)額增加到35億元人民幣。目前，中國仍然是PE行業(yè)掘金的熱點(diǎn)。據(jù)布魯諾·若施勒統(tǒng)計(jì)，去年全球共有2500億美元進(jìn)入了私募股權(quán)行業(yè)，其中400億美元進(jìn)入了中國。對(duì)于中國的投資機(jī)會(huì)，布魯諾·若施勒認(rèn)為，目前“十二五”規(guī)劃中的重點(diǎn)行業(yè)已經(jīng)被資本市場(chǎng)炒得很熱，估值已經(jīng)過高，因此他將更加注重可能成為下一個(gè)五年計(jì)劃的行業(yè)，“中國的醫(yī)療、物流、新一代互聯(lián)網(wǎng)和環(huán)境保護(hù)等將會(huì)是極具投資潛力的熱門行業(yè)。”　
一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露，倉儲(chǔ)行業(yè)因?qū)嶋H稅負(fù)減輕而一片歡呼，但單純從事運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)則壓力大增。中國貨物運(yùn)輸物流與采購聯(lián)合會(huì)測(cè)算后也認(rèn)同運(yùn)輸行業(yè)稅負(fù)增加的觀點(diǎn)。
　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)已就此向財(cái)稅部門提交報(bào)告，提出進(jìn)一步降低稅率的要求，最好運(yùn)輸行業(yè)也實(shí)施6%的增值稅稅率。實(shí)際上，財(cái)稅部門此前在與上海主管部門和企業(yè)座談時(shí)，也得到了實(shí)施增值稅擴(kuò)圍改革后，部分行業(yè)稅負(fù)將增加的反饋。目前上海有關(guān)方面也在與國家財(cái)稅部門溝通，試圖解決上述稅負(fù)不減反增的問題。