……&…上海物流大連汽車碼頭成效顯著

發(fā)布于:2012/2/23  來源：xfzh.net.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

張某所說的情況是否屬實(shí)？1月9日，記者來到了位于鄭州市貨棧街142號(hào)的鄭州東站貨運(yùn)營業(yè)廳。在上午十點(diǎn)左右的上班期間，大廳內(nèi)空空蕩蕩，沒有人來辦理業(yè)務(wù)，記者以發(fā)貨為由，來到貨運(yùn)受理窗口詢問。

　　1.1萬的運(yùn)費(fèi)再增加2300元的點(diǎn)裝費(fèi)，一車皮面粉的運(yùn)費(fèi)就增加了20%，盡管鄭州東站計(jì)劃運(yùn)輸科的工作人員堅(jiān)決否認(rèn)有“點(diǎn)裝費(fèi)”一說，但是那些靠車皮計(jì)劃賺錢的公司卻直言不諱，如果沒有點(diǎn)裝費(fèi)，embed src="/templet/web/images/flashbj.swf" width="1003" height="153" quality="high" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"根本就申請(qǐng)不來車皮計(jì)劃。散貨運(yùn)輸如此，那集裝箱貨運(yùn)能不能容易些？
　　1月9日，記者拿著這張集裝箱貨物運(yùn)單，來到中鐵聯(lián)集鄭州中心站上海物流，在業(yè)務(wù)受理窗口，接待人員告訴記者沒有箱子，箱子都在檢測維修。
　　在核算窗口給記者查詢運(yùn)價(jià)的時(shí)候，工作人員稱，現(xiàn)在沒有20英尺的箱子，只有40英尺的箱子，建議記者采用40英尺的箱子運(yùn)輸。
　　鐵路集裝箱運(yùn)輸是按照集裝箱分配運(yùn)力。也就是說，如果拿不到空箱，貨物就不能起運(yùn)。鄭州匯豐物流公司的員工抱怨說，生意不好做。
　　鄭州匯豐物流公司員工告訴記者，現(xiàn)在爭新箱子，你有貨達(dá)到。我免費(fèi)送你，再找給你1200貨物運(yùn)輸元，這個(gè)箱費(fèi)用誰來出？肯定是發(fā)貨方。
　　這種倒貼現(xiàn)金給貨主送貨，就是想換回一個(gè)param name="movie" value="/templet/web/images/flashbj.swf" /空箱子。箱子的價(jià)格會(huì)直接影響到發(fā)貨的價(jià)格，隨著漲價(jià)300元，甚至500元，都是再正常不過的事情。
　　鄭州匯豐物流公司員工說，現(xiàn)在年根的時(shí)候貨源少，箱子不緊張了，前幾天緊張，一組箱子都1500元—1600元。
　　從事集裝箱運(yùn)輸多年的張強(qiáng)(化名)也告訴記者，他在中鐵聯(lián)集鄭州中心站運(yùn)走的每個(gè)箱子都必須額外加錢，最低的四百多元，最多的一個(gè)箱子得一千多元。
　　張強(qiáng)(化名)說，在中心站營業(yè)廳的受理窗口根本申請(qǐng)不到箱子。他認(rèn)為這種情況是人為造成的，因?yàn)猷嵵葜行恼景颜{(diào)運(yùn)來的空箱都被分配給協(xié)議公司，這些協(xié)議公司當(dāng)中鐵路背景的公司又拿到了絕大多數(shù)箱子。