《@）###上海物流公司九江北煤儲(chǔ)運(yùn)啟用

發(fā)布于:2012/2/20  來(lái)源：xfzh.net.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

以“創(chuàng)新、共贏、發(fā)展”為主題的中國(guó)鋼鐵物流合作論壇于2月18日在蕪湖市召開(kāi)。據(jù)悉，一年一度的中國(guó)鋼鐵物流合作論壇，時(shí)至今日已是花開(kāi)五度。此前，該論壇已經(jīng)發(fā)展成為業(yè)內(nèi)知名品牌活動(dòng)。上屆論壇上還正式發(fā)布了西本新干線(xiàn)商品現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)、科技部迄今投資金額最高的科創(chuàng)基金，以及國(guó)內(nèi)首部鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定啟動(dòng)工作等多項(xiàng)鋼鐵物流領(lǐng)域的重大變革事項(xiàng)。
　　在蕪湖市舉行的第五屆論壇上，除了重點(diǎn)總結(jié)整個(gè)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈一年來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r及模式探索進(jìn)程外，上海物流對(duì)傳統(tǒng)商品流通領(lǐng)域變革趨勢(shì)和如何加快促進(jìn)“產(chǎn)業(yè)鏈變革，創(chuàng)新鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作格局”也作了充分討論。參加論壇的，包括中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司、中國(guó)鐵路物資股份有限公司以及鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈上各方重點(diǎn)企業(yè)代表。中國(guó)link href="/templet/web/css/style.css" type="text/css" rel="stylesheet"/>
</head物流信息中心主任蔡進(jìn)、著名獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家謝國(guó)忠等業(yè)內(nèi)知名專(zhuān)家學(xué)者也在論壇上共同把脈鋼鐵物流行業(yè)未來(lái)大勢(shì)。

　2011年，受?chē)?guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)前行，但這也給中國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來(lái)了諸多不利因素。雖然在數(shù)據(jù)上，面對(duì)2011年全年近7億噸的鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模、近6。5億噸的鐵礦石產(chǎn)量以及超過(guò)12億噸的國(guó)內(nèi)原礦產(chǎn)量，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)還是在“大”字上做文章。上海物流公司如何將鋼鐵產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)，如何打造出符合國(guó)家政策發(fā)展需求的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈，仍然是業(yè)界亟待探討的問(wèn)題。
　　在18日召開(kāi)的論壇上，合作共贏發(fā)展成為各方討論的熱門(mén)話(huà)題。中國(guó)鋼鐵行業(yè)一直面臨產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)布局不合理、集中度低、資源控制力弱等一系列問(wèn)題。對(duì)于目前鋼市的這種現(xiàn)狀來(lái)看，想要改變這種弱勢(shì)格局，完成“十二五”規(guī)劃任務(wù)，打造符合國(guó)家政策發(fā)展要求的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)在必行。