業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：“支持電子商務(wù)領(lǐng)先示范發(fā)展，其意義不僅限于產(chǎn)業(yè)自身，更是增速不同產(chǎn)業(yè)、不同企業(yè)的優(yōu)勢(shì)融合，從聚合到聚變，使電子商務(wù)整體產(chǎn)業(yè)層級(jí)提升發(fā)展起到巨大作用�！痹陔娚唐脚_(tái)面臨發(fā)展和解決矛盾的前提下，海爾商城的模式無疑為未來電商平臺(tái)轉(zhuǎn)型提供了一個(gè)值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

    目前，國(guó)內(nèi)流通企業(yè)還停留在1PL和2PL階段，即使是國(guó)藥、華潤(rùn)等大企業(yè)，3PL業(yè)務(wù)也開展得不多。雖然，上海物流很多大企業(yè)還不關(guān)注4PL，但如九州通(600998,股吧)等物流企業(yè)已經(jīng)對(duì)現(xiàn)代物流中更加前沿的4PL有了興趣。4PL公司可以沒有車隊(duì)、沒有倉(cāng)庫(kù)，卻有從事物流供應(yīng)鏈整體規(guī)劃服務(wù)的能力，這樣的企業(yè)更能占據(jù)物流技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，相比國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流領(lǐng)域較低水平的競(jìng)爭(zhēng)，其價(jià)值不可小覷。

    值得注意的是，盡管咨詢公司、3PL公司、大型物流軟件公司和中小型物流公司都可以成為4PL，但要想成為4PL不僅僅是注冊(cè)一個(gè)公司，號(hào)稱有信息技術(shù)就可以的。成功的4PL理應(yīng)從3PL公司中涌現(xiàn)出來。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)證明，4PL的發(fā)展必須在3PL行業(yè)高度發(fā)達(dá)和企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)上才能發(fā)展起來。因此，只有做好3PL才有希望見到4PL的“蛋糕”。

    事實(shí)上，江淮星銳物流用車受到京城物流企業(yè)熱捧，反映出的也是目前行業(yè)的一個(gè)普遍共識(shí)：北京物流業(yè)大有可為，要搶占商機(jī)升級(jí)車輛是必然選擇。早上海大件運(yùn)輸在2010年年初，北京市政府發(fā)布的《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》，明確指出物流行業(yè)已被定為北京未來發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。而北京市“十二五”規(guī)劃中，也再次強(qiáng)調(diào)了物流業(yè)對(duì)擴(kuò)大首都經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。隨著京城物流體系發(fā)展日趨專業(yè)、高效，物流企業(yè)對(duì)配套專業(yè)用車的需求也將隨之增長(zhǎng)。鶴山市地處珠三角核心圈第二梯度，是江門“左聯(lián)廣佛”的前沿陣地，在接受先進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，先進(jìn)制造業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。建議確立物流業(yè)的先導(dǎo)地位，加快鶴山國(guó)際物流港建設(shè)，加速江門地區(qū)與珠三角核心都市圈的對(duì)接融合。