物流業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)很早就實實在在落地的行業(yè)之一，很多先進的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術(shù)特征。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正推動著中國智慧物流的變革，中國智慧物流將迎來大發(fā)展的時代。王繼祥分析認(rèn)為，未來物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用將出現(xiàn)四大趨勢。　　

   作為四川第一個水運開放口岸，瀘州港貨物運輸國際集裝箱碼頭現(xiàn)有3個1000噸級多用途直立式泊位，配備集裝箱岸邊裝卸橋吊、門座機、龍門吊等裝卸設(shè)備，最大起重能力達120噸；擁有堆場17萬平米，出口配送型出口監(jiān)管倉，公共型保稅倉已投入運行。目前，碼頭年吞吐能力為集裝箱50萬標(biāo)箱、重大件和件雜貨100萬噸。港區(qū)實行24小時作業(yè)，采用內(nèi)河港口最先進的集裝箱管理系統(tǒng)，配備車載無線終端，實現(xiàn)了作業(yè)智能化、實時化和無人化�，F(xiàn)卸船速度單機每小時達30個自然箱、雙機達70個自然箱�！　�

　在產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境方面，國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、商務(wù)部《關(guān)于加快流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》、自治區(qū)物流用地優(yōu)惠政策等，也在助力新疆物流業(yè)發(fā)展。葛炬特別想指出的是業(yè)已成熟的中亞物流環(huán)境。他認(rèn)為，哈薩克斯坦是中國新疆最大的貿(mào)易國。未來五年，哈薩克斯坦已將物流業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施了一系列優(yōu)惠政策，這對新疆物流業(yè)發(fā)展也有積極的促進作用。2010年，瀘州港全年完成貨物吞吐量1772.26萬噸，比前年同期增長52%。根據(jù)瀘州市航務(wù)局資料顯示，今年1月—10月，瀘州港共完成貨物吞吐量1713.05萬噸，預(yù)計今年的年吞吐量將超過2000萬噸。11月27日，新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)機械交通學(xué)院物流工程研究所所長葛炬，就我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)進行了詳細的分析與解讀�，F(xiàn)代綜合物流體系初具雛形